去试驾了华为的问界M5

上周末带儿子上课,没事的时候到楼下的综合体逛了一下,发现百度的门店里面有一辆展出的车,一问才知道是华为和塞力斯联合打造的一款新能源车,增程式的,可以烧油发电,和理想汽车差不多,之前还真的没有开过,所以这周过来就约了一个试驾。

之前还真的没怎么开过新能源车,都是开燃油车,唯一的一次开电车还是朋友的,我上次试了一下,也就开了三公里,这次带我试驾的是一个小哥,年纪不大。

一上来就给我介绍这款车的百公里加速,还给我演示了3种不同的模式下的加速感受,舒适,节能,弹射模式,弹射模式下那种推背感真的是太强了,百公里加速4秒多,小哥还因为速度太快了停不下来,闯了一个红灯还差点撞到一个电瓶车。

其实我对车辆加速这东西真的没有什么要求,又不是去飙车的,其实代步的工具罢了,我感兴趣的是电车本身,说实话我试驾的时候没有超过80,驾驶感受的确是比燃油车要好很多,丝滑很多,而且这款车的人机交互做的也不错,基本上可以实现语音对车辆功能的操控。

我感兴趣的安全性,小哥基本没有说,都是在说鸿蒙系统有多顺滑,但是软件这东西其实只是一部分,买车子更多的关注的硬件,我记得我买第一辆车的时候,卖车的那个哥们和我说了定速巡航多好用,结果车子我开了五六年了,一次都没有用过。

相比软件我更关心的是底盘材质,用的什么轮胎,刹车距离,续航,油电转换的效率这些。

去试驾了华为的问界M5

问界m5

其实电车现在大家都知道续航是个问题,虽然充电越来越方便,但是上了高速,还是很让人揪心的,去年有个朋友开小鹏回家过年,正常7个小时就可以到的,他开了差不多28个小时,因为一直在等别人充电,冬季开个300-400公里就不敢开了,就要找地方充电,结果充电的地方都在排队,这个也是为什么增程式的电车还是有这么大的市场的原因吧

现在的车已经开了五六年了,挺好的,没有任何的毛病,但是已经跑了十万多公里了,我觉得差不多改换了,所以才去看看,接下来可能还会看看小鹏,比亚迪,理想这些品牌,比较一下才知道那个是真的适合自己。

 

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