滴滴也要裁员了

今天刷微信朋友圈,看一个滴滴的朋友说公司要裁员,自己也在被裁的名单当中,这个朋友是去年我们做滴滴橙心优选的时候滴滴的人事对接人员,这次也在被裁的人员当中。

其实外面一直以来都有各个互联网大公司裁员的消息,但是这个是第一次看到朋友圈消息,也不算太意外,只不过觉得滴滴还是挺能撑的,从去年社区团购项目被叫停,然后滴滴应用不让注册新用户开始,滴滴这个巨无霸也在开始走下坡路了。

滴滴也要裁员了

滴滴裁员

去年的社区团购项目,滴滴亏损了200多亿,但是有稳定的现金流呀,所以还是不慌的。滴滴的抽成我是亲眼见过的,去年夏天的时候去沈阳,打车去客户那里,滴滴收费52.5元,司机到账还不到28块钱,这个太恐怖了,那时候滴滴还是有钱。

就是去年的时候,滴滴平均一天的单量是2500万单,到现在只剩下2000万了,少了五分之一,可以说收入大幅度的减少,这个也和滴滴裁员五分之一的数据比较切合吧。

当一个互联网app没有了新用户,那么老用户只有减少的,每个月都会有一个衰减比例,我们做推广的人都知道,没有增量,也就没有收入的增加,只会一个月比一个月少。

其实我身边的很多的朋友最近还是比较喜欢用高德打车,高德打车相对而言还是比滴滴便宜一点,但是因为是聚合平台,所以服务质量没有管控,服务质量也参差不齐的,体验也没那么好 ,不过在非高峰期用用还是不错的,毕竟便宜,刚也看到一个数据,高德现在一天的订单量也从去年的200万增加到今年的500多万,这部分应该就是滴滴丢掉的市场吧。

去年打车平台为了增加大家的使用频次也是费劲了心思,很多的平台也开通了优惠券和cps联盟,大家有需要的可以关注一下老丁的打车公众号:打车券小帮手,每次打车都可以领取优惠券,高德,滴滴,花小猪都有。

对于滴滴来讲,国内不让拉新了,国外市场就是唯一的选择,据说滴滴现在国际市场还在招人,但是国外这个市场恐怕不那么好做,uber早已经深耕多年,也没看到有竞争对手的出现,这个市场要做,恐怕投入不会比国内少,更何况国内还有柳家的支持。

所以对于滴滴来讲,裁员也是无奈之举,面对裁员其实大家都不用担心,正常情况都是有N+1的赔偿的,这个时间足够大部分人找到新的工作的,当一个平台没有了增量,存量的博弈会很痛苦,离开也未必是个坏的选择,路都是人自己走出来的。

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