马上就年底了,可能要跑长途回家,准备去4s店保养一下车子,每年最后一个月4s店总是忙的不得了,都是要排队的,车子早上送过去,下午保养完打电话给我再去拿。
关于保养车子要不要去4s店,这个问题其实争议也是挺多的,有人说4s店都是坑,贵的离谱,特别是你要换零配件的时候,朋友有一辆奥迪Q3,有次高架上开车看手机追尾了别人的车,后面的车来不及刹车又撞了他的车,去4s店修车,光换4个大灯就要7万多块钱,各种费用加起来11万多,基本上可以买半辆车了。
有人说,买一奥迪辆新车拆了买零配件可以赚4倍,按照价值算的确是这样,只不过你没有这个渠道,别人4s店可能就是原价拿的配件,为什么要拿你几倍价格的配件,能卖几倍的价钱那是别人的本事。
再拿保养这个事情来说,开几万到十几万的车的人很多人都很纠结要不要去4s点保养,去4s店的优势其实很明显,因为每天都保养和修理的都是同样的车型,肯定是经验要丰富一些,加上有所谓的原厂配件加持(是不是真的两说),肯定是要贵一些的。
然后还有一点,卖车的时候,如果全程都是4s点保养的话,二手车的价格也会高一点吧,这个是个朋友告诉我的,想想吧也是有道理的。
同时外面的店,比如途虎,天猫等保养的地方也说自己专业,保养维修费用还是会低一点的,大部分普通家用的车子,4s店小保养一次几百块到一千块,途虎天猫这种地方可能只要几百块,每次可以便宜几百块钱。
当然还有一些不知名的小店也有各种各样的保养,之前就有个小弟很喜欢找那种路边的店保养车子,好几年都和那家店的老板成熟人了,虽说车子也是马上十年的老车科鲁兹了,但是车况还算不错,每次花300块钱搞定,他保养起来也很简单,就是换个机油然后做一些常规的检查就可以了,那辆车他已经开了4-5年了也没有出现什么大问题。
保养车子这种事不需要纠结,没有说一定要去4s店,能解决你的问题就可以了,只要能保证用的保养材料和配件是真的就可以了,如果为了省那个几百块的保养费,找了不靠谱的地方用了假机油之类的东西,造成核心部件的损坏那才是得不偿失。
当然,如果你真的开的100万以上的车,你也没必要纠结这些了,4s店可以节省你的选择成本。
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